Ce n’est plus Madonna qui prendra la pose pour les prochaines campagnes Louis Vuitton. Place à la très demandée Lara Stone qui jouera "la Bardot" toujours sous l’objectif de Steven Meisel, entourée de vols de colombes.

"Pour cette collection née de l’idée d’une baroudeuse New Age, nous avons choisi de créer un décor naturel très peace and love. Pour incarner la collection, nous voulions une beauté moderne, emblématique et sexy… Lara Stone s’est imposée comme une évidence", raconte Marc Jacobs.

Si les visuels ne sont pas encore disponibles (il faut attendre février pour les découvrir au sein des magazines de par le monde), la maison promet une ambiance "fraîche et apaisante", "onirique et luxueux" qui mettra en valeur "les couleurs vives de la collection printemps-été 2010 et ses accessoires audacieux" (sacs, queues de renard en breloques, bijoux, sabots…).

"C’est une campagne très forte qui reflète la vitalité et l’optimisme du dernier défilé, ajoute Antoine Arnault, Directeur de la communication Louis Vuitton. Nous sommes heureux de poursuivre notre collaboration avec Steven Meisel et d’accueillir Lara Stone, une nouvelle incarnation de la femme Louis Vuitton".

Biotherm (Groupe L’Oréal) s’associe à Renault pour développer un "concept car" inédit: la voiture spa. 100 % électrique, celle-ci a été baptisée ZOE Z.E. pour zéro émission.

Le premier travaille avec ses laboratoires au renouvellement cellulaire et aux vertus de l’aromathérapie, le second développe des équipements liés au confort et au bien être. Ensemble, ils ont imaginé un véhicule destiné à tous ceux qui effectuent des déplacements locaux quotidiens et qui recherchent santé et bien être même au volant. Le "concept car" préfigure la gamme de véhicules électriques qui sera commercialisée par Renault dès 2012.

ZOE Z.E présente trois bénéfices pour ses occupants grâce à un habitacle qui joue le rôle de bulle spa.
Premier point: le respect de l’hydratation de la peau. En effet, la climatisation a été entièrement repensée pour éviter le dessèchement cutané grâce à des capteurs du niveau d’hygrométrie dans l’habitacle. Ensuite, elle protège contre la pollution grâce à un capteur de toxicité et de filtres à particules d’habitacle qui proposent de fermer les entrées d’air dans l’habitacle et de créer sa propre ambiance olfactive.
Cette dernière est le dernier point fort: la diffusion de senteurs actives -développées par Biotherm- grâce à un système électrique qui diffuse des senteurs actives exclusives, adaptées aux besoins du conducteur. Ainsi, celles-ci peuvent être dynamisantes le matin, déstressantes au retour du travail ou énergisantes pour éveiller la vigilance en conduite nocturne.

Enfin, le toit est conçu comme une membrane protectrice intelligente, qui protège du chaud comme du froid et optimise la gestion de la climatisation. Il récupère de l’énergie grâce à ses cellules photovoltaïques en nid d’abeille. A l’avant comme à l’arrière, les protections sont en gel polyuréthane. Cette seconde peau protège les parties vulnérables des petits chocs urbains.

Finis donc les gaz d’échappement, place à une filtration optimisée. "Le concept car ZOE ZE offre la concentration du meilleur de la technologie en termes de filtration et de purification de l’air pour le plus grand respect de la santé des passagers, de leur bien être et de la beauté de leur peau", conclut Renault.

Il a fait sensation à Hyères, la saison dernière. L’occasion pour lui de présenter les prémisses de sa première collection, véritable ode à toutes ces femmes modernes, cosmopolites, qui assument leur personnalité.

Il a fait ses classes chez Elie Saab, Balenciaga aux côtés de Ghesquière, Jean-Paul Gaultier, Christian Dior avec John Galliano. Mais l’épanouissement créatif de cette étoile montante passe par son indépendance et le voici de retour avec une structure (créative, commerciale, financière) bien en place derrière lui, prêt à confronter le fruit de son talent à la réalité de la vente au client final, décideur ultime.

Les acheteurs eux, adhèrent. Ils sont une vingtaine à travers le monde, de la Russie à l’Italie en passant par les Etats-Unis, le Japon le Moyen-Orient et l’Allemagne à faire le pari sur ses silhouettes, printemps-été 2010, animées de grâce et de charisme pour certaines, de graphisme ou d’extrême élégance pour d’autres. En France, on le retrouve chez Suite 114 et chez Maria Luisa.

Pour l’hiver 2010, Maxime Simoëns et sa directrice commerciale Nelly Seta souhaitent doubler les ventes. Un objectif qui passera par l’embauche de nouveaux agents pour les pays où la distribution mérite d’être boostée. Les Etats-Unis font partie des premiers sur la liste.

Autre stratégie : garder les pièces fortes et miser sur elles, éviter les modèles trop "commerciaux" qui se sont avérés trop consensuels et donc trop loin de l’esprit Simoëns. "Chose étonnante, les clients réclament encore plus de créativité", se réjouit le créateur lillois qui n’abandonnera ni les bracelets ceintures, ni les effets mille-feuilles et encore moins les imprimés exclusifs poétiques ou psychédéliques, les épaulettes surlignées, les coupes mêlant structure et fluidité.

Et si les trois-quarts des tissus (soie, coton…) viennent d’Italie, la fabrication est 100 % française, à l’exception des broderies, indiennes, qui se feront "plus opulentes" pour l’hiver.

Maxime Simoëns envisage à l’horizon 2011 de concevoir des chaussures, des bijoux et pourquoi pas des sacs. Mais "chaque chose en son temps", tempère-t-il, désireux de construire une marque pérenne.